——专访致为科技创始人王杨博士：以技术深耕为基，以模式创新为翼，书写民营科创新答卷
引言：时代浪潮中的坚守与突围
在新质生产力加速崛起的今天，硬核科技创业成为推动经济转型升级的核心动力。当外界普遍感叹"创业环境遇冷"时，一批怀揣技术理想、扎根细分赛道的民营创业者，正以坚定的信念突破重围。绍兴致为翼远科技有限公司（下称"绍兴致为"）创始人王博士，便是其中的典型代表——放弃高校稳定教职与车企百万年薪，带着10余年悬架领域科研积淀，在全主动悬架系统这一高端汽车零部件赛道开启自主创业之路，用实际行动诠释"当下即是创业最好时机"的时代判断。
初心如磐：三重积淀铺就创业之路
从高校到产业，深耕技术十余载
"我的研究方向从来没有离开过智能电控悬架系统"，王博士的创业初心，根植于十余年的专业深耕。作为吉林大学车辆工程博士、北京理工大学车辆工程博士后，在电控悬架领域潜心研究十余年，不仅主持包括中国博士后基金面上项目等多项国家级科研项目，更曾深度参与了中国乘用车自主电控空气悬架产业的技术突围。从吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室到吉利汽车中央研究院的研发一线，他始终聚焦底盘电控核心技术，积累了从理论研究到产业化落地的全链条经验。
这种深厚的技术积淀，让他敏锐捕捉到市场痛点："国外奔驰、保时捷已实现全主动悬架量产，但国内仍处于研发攻坚阶段，关键技术被'卡脖子'，核心零部件依赖进口"。正是这份"打破垄断、技术自主"的执念，成为他放弃稳定工作、投身创业的核心驱动力。
传承精神力量，勇担时代使命
创业路上，郭老师的身影始终为他指引方向，更让他坚定了"创业无年龄界限"的信念，37°C是人体最舒适的温度；37岁，是生命最澎湃的当打之年，是告别青涩沉淀智慧，是浑身充盈的澎湃力量与奋进热情。"打工有退休年限，但创业可以一直做下去"，王博士坦言，三个孩子的家庭责任没有成为他的牵绊，反而化作"为下一代创造更好技术环境"的动力，这份传承与担当，让他在创业路上步履坚定。
洞察时代机遇，把握政策红利
"很多人说大环境不好，但我认为现在是硬核科技创业的黄金时代"，王博士对创业时机有着独到判断。在他看来，中国创业已迈入第三阶段：从改革开放初期的外贸代工，到海归精英对标美国，引领本土的商业模式创新，如今已进入"本土硬核科技创业"的新阶段。国家对新质生产力的扶持、完善的人才创业政策，为科创企业提供了肥沃土壤。
以长三角为例，杭州、绍兴、诸暨等地的政府引导基金、人才项目评选形成标准化扶持体系，仅杭州市各区每季度的创业项目评选，每年就为创业者提供近30次机会。绍兴致为成立仅一个多月，便成功获得诸暨国投的人才科创基金领投的近千万元种子轮融资，且无对赌条款、不控股，资金全部用于研发，这让他深刻感受到"国家对硬核科技的诚意与支持"。
破局之道：以创新思维破解创业难题
轻资产模式，实现"以战养战"
面对汽车零部件行业"技术壁垒高、研发周期长、固定资产投入大"的三大痛点，王博士创新性地提出"轻资产运营+技术服务赋能"的发展路径。"中国制造业基础雄厚，不必重复投入重资产"，他依托国内成熟的供应链资源，聚焦自身最强的软件系统与电控技术，通过技术服务先实现营收闭环——目前公司已签订近四百万元营业收入合同，首个产品将供应海外市场，预计2026年实现小批量交付。
这种"以战养战"的策略，既规避了初创企业资金压力，又能通过实际项目打磨技术，为2027年国内定点、2028年正式量产奠定基础。正如他所言："融资是锦上添花，核心是先想清楚'没有融资时能做什么'，用最小可行产品验证商业逻辑"。
借势生态协同，打开市场空间
在国内市场竞争激烈的背景下，王博士看清了"生态协同"的关键价值。他敏锐发现，如今国内主机厂已从"迷信外资供应商"转向"扶持自主创新"，不仅愿意为初创企业提供技术验证机会，更会主动分享二级供应商资源、协助完善供应链及产品质量管控。这就是中国汽车产业的协同共赢的生态力量，他信心满满地表示，凭借核心技术优势，结合主机厂的生态扶持，致为科技有望快速打开国内市场。
同时，他将商业模式创新与技术创新并重，计划结合人工智能技术升级底盘电控软件，通过"技术方案输出+供应链整合"的方式，既降低自身投入，又能为传统制造企业赋能，形成差异化竞争优势。这种"不造车但帮车企造好车"的思路，与华为的生态战略异曲同工，彰显了本土创业者的商业智慧。
时代回响：民营科创的责任与未来
打破认知误区，传递创业正能量
"现在不是创业难，而是投机创业难；不是创新难，而是没有硬核技术的创新难"，王博士的观点直击当下创业圈的认知误区。在他看来，国家科创板、创业板等资本市场的完善，为硬核科技企业提供了清晰的成长路径；中国消费者对新技术的接纳度全球领先，从折叠屏手机到智能汽车，市场始终愿意为创新买单；而中国庞大的工科人才储备与最强的制造业体系，更是科创企业的底气所在。
他的创业实践，不仅是个人理想的追求，更想传递一种信念："在国家支持硬科技的时代，本土培养的高素质人才不必迷信海外经验，立足自身专业深耕，同样能做出世界级产品"。这种正能量，正是当下民营经济最需要的精神养分。
锚定国产替代，助力产业升级
全主动悬架系统作为汽车智能底盘的核心部件，其国产化进程对中国汽车产业意义重大。目前全球量产车型仅4-5家，国内尚无成熟量产产品，致为科技的研发攻关，正填补这一市场空白。"中国汽车产业在智驾、座舱领域已领先全球，底盘领域的国产替代是必然趋势"，王博士表示，公司的目标不仅是做出产品，更是要参与制定行业标准，让中国在这一细分赛道掌握国际话语权。
对于媒体的报道机会，他充满期待："这不是为企业做广告，而是为硬核科技创业发声，让更多人看到国家对创新的支持，让更多技术人才敢于走出舒适区"。这种"跳出企业看行业"的格局，让这家初创公司承载了更深厚的产业责任。
结语：以初心赴使命，以创新赢未来
从高校学者到创业先锋，从技术专家到企业掌舵人，王博士的转型之路，是新时代民营科创者的缩影。在致为科技的四年规划中，2026年小批量交付、2027年规模落地、2028年正式量产的目标清晰而坚定。背后支撑这一蓝图的，是十余载技术积淀的硬实力，是对行业趋势的精准判断，更是对国家创新环境的坚定信心。
在新质生产力加速发展的今天，像致为科技这样的民营科创企业，正以"敢为人先"的勇气、"深耕细作"的定力，破解一个又一个"卡脖子"难题。他们的故事，不仅是一段创业传奇，更是中国经济转型升级的生动注脚——当越来越多的技术人才投身硬核创业，当越来越多的细分赛道实现国产替代，中国经济的高质量发展必将拥有更坚实的支撑，而这，正是时代赋予每一位科创者的使命与荣光。
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